Alguma vez se sentiu na imensidão das siglas e do tecnicismo ao falar sobre transporte terrestre? Pode parar de se preocupar! Na Envio x Envio sabemos que a logística terrestre tem a sua linguagem, os seus termos e as suas particularidades, por isso criámos este glossário completo e de fácil utilização.
A
- ADR (Acordo Europeu sobre Transporte Internacional de Mercadorias Perigosas por Estrada): Refere-se à normativa internacional que regula o transporte de mercadorias perigosas por estrada. Este acordo estabelece um quadro legal para garantir a segurança durante o transporte de substâncias que apresentam riscos para a saúde, a segurança pública e o meio ambiente.
- Agente de Carga (Freight Forwarder): Alguém que se encarrega de fazer as suas mercadorias viajarem de um lugar para outro, por vezes sem sequer manobrar o camião.
- Armazém: Espaço destinado ao armazenamento de mercadorias.
- Armazém Alfandegário: Um local controlado pela alfândega para que as coisas fiquem por um tempo sem pagar impostos.
- Armazém de Consolidação: Onde se junta a mercadoria de todos para encher um camião e para que não vá vazio.
- Armazém de Cross-Docking: Lugar onde a mercadoria não pernoita, apenas passa de um sítio para outro.
- Armazém de Depósito Temporário (ADT): Recinto autorizado para o armazenamento temporário de mercadorias pendentes de destino alfandegário.
- API (Application Programming Interface): Regras e especificações que permitem a comunicação entre diferentes aplicações de software. Muito importante quando falamos da integração de sistemas logísticos.
- ASN (Advance Ship Notice): Um aviso por e-mail que lhe diz que lhe vão enviar o que pediu e quando, detalhando a carga, a data de envio e a data estimada de entrega (EAT).
- Auditoria Logística: Uma verificação para ver se tudo está a funcionar na perfeição no escritório de envios.
B
- Backhaul (Viagem de Retorno): A viagem que o camião faz de vazio, voltando à base, sem carregar nada.
- Batch Picking: Recolher muitas coisas de uma vez para poupar viagens pelo armazém.
- Benchmarking Logístico: Olhar para o que os outros fazem para aprender e ser melhores.
- Bill of Lading (BL) / Conhecimento de Embarque: Documento de transporte que serve como recibo da mercadoria, contrato de transporte e título de propriedade. O «talão» que diz que a sua mercadoria foi carregada num camião.
- Bolsa de Cargas: Um website que põe em contacto aqueles que procuram enviar coisas com aqueles que querem encher o seu camião.
- Break Bulk: Cortar a mercadoria em pedaços mais pequenos para que caiba em camiões ou barcos.
C
- Cadeia de Frio: É basicamente a «receita secreta» de manter as coisas frias, já sabe, para que os alimentos perecíveis ou a medicação se movam e sejam guardados na temperatura certa, sem se danificarem.
- Cadeia de Abastecimento (Supply Chain): Imagine que é a «festa global» de tudo o que se move para que possa comprar o que quer. É a rede de pessoas, lugares e coisas que fazem com que os produtos passem da ideia para a embalagem que a pessoa lhe entrega em casa.
- Carta de Porte (CMR): Documento de transporte que regula o contrato de transporte internacional de mercadorias por estrada. Um pedaço de papel ou um ficheiro digital que diz «Isto é meu, por favor, traga-mo em segurança». É um contrato para o transporte terrestre, um pouco semelhante ao que acontece com os barcos, que se chama Bill of Lading.
- Carrier (Transportador): A pessoa ou a empresa que se encarrega de fazer os seus pacotes viajarem de um lugar para outro, seja em carrinhas, camiões ou aviões.
- Centro de Distribuição (CD): Um grande armazém de brinquedos, comida ou o que quer que seja que recebe coisas de muitos lugares e se encarrega de as distribuir a todas as pessoas que as querem, e fazem-no rapidamente.
- Classificação de Carga: É como colocar etiquetas nas suas coisas. Agrupam-se as coisas por tamanho, se são perigosas ou se se estragam com o calor, para que sejam manuseadas da forma correta.
- Código de Barras: Aqueles riscos que vê nas compras que o caixa digitaliza, são uma «fotografia» da informação do produto que lhe permite saber onde está e quanto custa.
- Colaboração Logística: É quando todos os amigos da «festa global» se unem e ajudam para que as coisas saiam mais baratas e com fluidez.
- Comércio Eletrónico (E-commerce): Comprar coisas na internet, já sabe, o que os seus pais ou você fazem à noite. Tem a ver com a logística de lhe trazerem a t-shirt que escolheu no ecrã.
- Consolidation (Consolidação): É unir as coisas pequenas numa só grande para que viajem da forma mais «eco» e barata.
- Contentor: Essas caixas de metal que vê nos barcos ou camiões que se usam para meter muitas coisas dentro e para que não se partam.
- Contratação de Transporte: Processo de acordar os termos e condições do transporte de mercadorias entre o expedidor e o transportador.
- Corredor de Transporte (Freight Broker): Alguém que põe em contacto as pessoas que querem enviar coisas com as pessoas que as transportam, sem ser o motorista.
- Custo Logístico Total: O dinheiro que a loja gasta por cada passo que a mercadoria dá, desde que a compram até que a tem nas suas mãos.
- Cotação de Transporte (Freight Quote): O preço que lhe dizem que vai pagar para que lhe tragam a mercadoria que comprou.
- Cross-Border Logistics (Logística Transfronteiriça): O que acontece com os seus pacotes e coisas que cruzam a fronteira para que lhas tragam à porta.
- Cubicagem (Cubing): Calculando o tamanho do que cabe na caixa do camião, para que não percam o espaço.
D
- Data Logger: É um gadget elétrico que se usa para anotar coisas chave, tipo temperatura e humidade, quando as coisas vão de um lugar para outro.
- Declaração de Mercadorias Perigosas (DGD – Dangerous Goods Declaration): Documento que contém informação detalhada sobre as mercadorias perigosas que vão ser transportadas. É a folha que tem de preencher se for enviar coisas que poderiam explodir ou ser problemáticas.
- Demanda Logística: É o que as pessoas pedem para que lhes movimentem e guardem coisas.
- Desconsolidação: Imagine que tem uma embalagem grande e tem de a dividir em pequenas para que cada um receba o seu.
- Destinatário (Consignee): Essa é a pessoa que no final fica com a mercadoria.
- Distribuição: É a ação de mover os produtos do armazém para a porta das pessoas que os querem.
- Distribuição Capilar: É distribuir a mercadoria por todo o lado, nas cidades, no fim da cadeia, a «última milha».
- Distribuição Direta: É a forma de enviar o que se vende diretamente da fábrica para quem compra, sem intermediários.
- Distribuição Inversa: É gerir a devolução de coisas a quem as vendeu, ou reciclá-las, por exemplo.
- Documentação de Transporte: São todos os papéis que fazem com que a mercadoria viaje sem ser parada na fronteira ou perdida.
- Dropshipping: É um truque de negócio em que o vendedor não guarda a roupa no seu armazém, envia-a diretamente de quem a fabrica para quem a pede.
- DUA (Documento Único Administrativo): Um único papel para a entrada e saída na União Europeia, que lhe poupa a duplicação de formalidades.
E
- E-CMR (Electronic Consignment Note): Imagine a Carta de Porte, que é um documento usado para o transporte por camião, na sua versão «online» (eletrónica). Foi concebida para que o documento vá mais depressa e esteja na cloud, sem papéis por todo o lado.
- EDI (Electronic Data Interchange): É um truque que as empresas fazem, trocam coisas digitais (dados) umas com as outras. Imagine que são mensagens de texto para se organizarem com a logística, coisas de pedidos, faturas, ASN… Tudo em formato eletrónico, sem ter de preencher um monte de papéis.
- Efeito Chicote (Bullwhip Effect): Essa onda que se gera na cadeia de abastecimento. Começa com um pequeno aumento da procura do cliente final, e no final, quem tem de fabricar, tem a sensação de que foi chicoteado e tem de correr e correr. A onda de pedidos cresce e cresce à medida que se aproxima da base.
- Entrega Porta a Porta (Door-to-Door Delivery): Um serviço de transporte VIP. Recolhem a carga à porta do seu negócio ou armazém e entregam-na à porta de quem a quer, sem que tenha de se mexer. Assim, sem complicações, direto ao destino.
F
- FIFO (First-In, First-Out): Isso mesmo, a ideia de que as coisas que entram primeiro no armazém saem primeiro. Superimportante para aqueles produtos que se estragam, já sabe, a comida ou o que se estraga se ficar ali.
- Frota de Transporte: Imagine, a «frota» são todos os veículos (carrinhas, camiões, essas coisas) que uma empresa possui ou usa para mover a sua carga de um lugar para outro.
- Forward Logistics (Logística Direta): É o tráfego de coisas que vão diretamente do armazém para a porta das pessoas que as querem. Essa caixa que pediu pela internet, por ali passa.
- Fronthaul (Viagem de Ida): A «viagem de ida» de um camião é o que chamamos ao percurso que começa no local de partida e termina no local de destino.
- FTL (Full Truckload – Carga Completa): Essa embalagem enorme que enche todo um camião, sem um pedacinho de ar pelo meio. É a opção ideal se tem muita carga para um só lugar.
G
- Gestão de Armazéns (Warehouse Management): É basicamente o que parece, a gestão de um armazém. Trata-se de assegurar que as coisas entrem e saiam de lá sem se perderem ou se confundirem. Recebem a carga, guardam-na no seu lugar, pegam-na dali para enviá-la e mandam-na para o seu destino.
- Gestão de Devoluções (Returns Management): Imagine que tem de gerir todo o processo de as pessoas lhe devolverem as coisas. Isto implica que sejam devolvidas à loja ou ao fornecedor e que sejam geridas corretamente, seja para as reparar, devolver o dinheiro ou o que for.
- Gestão de Inventário (Inventory Management): É a estratégia que usa para não acabar com montes de coisas que não vende e evitar que lhe faltem as que sim. É um equilíbrio fixe para que não lhe faltem produtos e ao mesmo tempo não lhe custe um olho da cara armazená-los.
- Gestão da Cadeia de Frio (Cold Chain Management): Isto é fundamental se tem produtos que se estragam se não forem mantidos frios. Tem de controlar a temperatura ao longo de toda a viagem e armazenagem para que não se estraguem.
- Gestão da Procura (Demand Management): É adivinhar o quanto os seus clientes vão querer. É preciso planear e organizar tudo para que tenha o que as pessoas querem, sem que lhe sobrem um monte de coisas.
- Gestão de Frotas (Fleet Management): Está encarregue de cuidar de todos os veículos da empresa. Tem de pensar na manutenção, no seguro e em quem os manobra. É uma confusão, mas alguém tem de o fazer.
- Gestão de Pedidos (Order Management): Processo de gerir os pedidos dos clientes desde a sua receção até à sua entrega.
- Geocodificação (Geocoding): Isto é dar a um endereço o seu lugar no mapa. Assim, sabe exatamente para onde vão os seus pacotes e pode planear rotas para não se perder.
- GPS (Global Positioning System): Um monte de satélites dizem-lhe onde está e para onde vai. É super útil para não se perder e para ver onde estão os seus veículos.
- Granel: Refere-se à carga que viaja solta, sem caixas nem nada. Pode ser gasolina, areia, o que for.
- Grupagem (LTL – Less Than Truckload): É a opção para enviar coisas que não enchem um camião sozinho. Junta-se com o dos outros e todos vão para a festa numa só viagem. Isso poupa dinheiro e combustível, e é mais amigo do planeta.
H
- Hub Logístico: Essa é a paragem VIP para tudo o que se move. É onde metem todos os pacotes e caixas e os organizam para que cheguem ao destino correto.
I
- Incoterms (International Commercial Terms): São as regras do jogo que todos seguem ao comprar e vender coisas em grande escala. Dizem-lhe quem paga pelo transporte, se é preciso segurar as coisas e quando começa e termina o receio de que se quebrem ou se percam.
- Indicador Chave de Desempenho (KPI – Key Performance Indicator): Imagine que tem um amigo que mede se está a fazer as suas tarefas logísticas super bem. Mede coisas importantes, como se está a entregar a tempo, se gasta pouco a enviar encomendas ou se as pessoas pedem muitas coisas.
- Infraestrutura Logística: Está cheia de coisas geniais que ajudam a que tudo se mova de um lugar para outro. Estradas, comboios, portos secos (não são para barcos, são locais secos para guardar coisas), armazéns, centros de distribuição… é a rede pela qual viaja a mercadoria.
- Intermodalidade: É a magia de poder pôr as suas caixas num comboio, que vão num barco e que no final um camionista as leva à porta da loja. Assim, a carga move-se sem ser manuseada muitas vezes.
- Internet das Coisas (IoT – Internet of Things): Imagine que as suas coisas falam pela Internet. Os camiões, caixas e coisas com sensores dizem-lhe se tudo está a correr bem ou se há um problema, e ajudam-no a prever se se vão partir.
- Inventário: É tudo o que tem guardado na despensa da loja. As coisas que vai vender ou que vai usar para fabricar mais coisas.
- Inventário de Segurança (Safety Stock): Um pouco de «e se?» na despensa. O que guarda extra para o caso de as pessoas pedirem muitas coisas de repente ou se a mercadoria atrasar.
- ISO (International Organization for Standardization): Organização internacional que desenvolve normas técnicas para diversos setores, incluindo a logística e a qualidade. Essa gente que é meticulosa com as normas. Fazem as regras para que tudo no mundo da logística e da qualidade esteja no seu lugar e funcione na perfeição.
J
- Just-in-Time (JIT): Um truque inteligente de gestão de inventário que consiste em receber as coisas exatamente no momento em que as vai usar na fábrica. Assim, não precisa de gastar muito em armazenar coisas.
K
- Kanban: Um jogo de cartas simples e visual que usam nas fábricas para saber quando é preciso pedir mais coisas. As cartas indicam quando é preciso repor.
L
- Lead Time: O tempo que demorou a pedir algo e a que lho trouxessem. É o «de quando a quando» de receber o que pediu.
- Lean Logistics: É a ideia de que se tirarmos a gordura da carne, que neste caso são os desperdícios e coisas que não servem, a logística move-se mais suavemente e gasta-se menos.
- LIFO (Last-In, First-Out): Um truque antiquado de armazenar que diz que o que se mete por último sai pela porta primeiro. Não é tão frequentemente usado por regras de contabilidade.
- Liftgate (Plataforma Elevadora): Aquela coisa que está na parte de trás dos camiões que desce e sobe para que a carga não se danifique ao entrar e sair.
- Logística: O plano de ação para que a mercadoria viaje do ponto A ao B, da loja ao cliente, da forma mais eficaz.
- Logística 4.0: O futuro já chegou. Trata-se de aplicar muita tecnologia à logística, com coisas de IoT, Big Data, inteligência artificial e robôs que se movem sozinhos.
- Logística Colaborativa: Quando dois ou mais amigos se juntam para ver quem gasta menos e organiza a mercadoria.
- Logística de Aprovisionamento: A questão de lhe trazerem as coisas para a fábrica que vai montar.
- Logística de Entrada (Inbound Logistics): Como colocar as coisas na loja, do camião para o armazém sem quebrar nada.
- Logística de Saída (Outbound Logistics): O tráfego da loja para o cliente. Como enviar a mercadoria da fábrica para a porta das pessoas.
- Logística de Terceiros (3PL – Third-Party Logistics): Deixar que alguém mais se encarregue da papelada e dos camiões.
- Logística de Quarta Parte (4PL – Fourth-Party Logistics): Um supervisor que se encarrega de que todos esses 3PL estejam a fazer o seu trabalho.
- Logística Inversa (Reverse Logistics): A tarefa de voltar a recolher o que já vendeu para arranjar ou reciclar.
- Logística Marítima: Enviar coisas de barco, a aventura da marinha mercante.
- Logística Multimodal: Usar carros, aviões, comboios e barcos para que a mercadoria viaje na combinação que lhe agradar e poupe combustível.
- Logística Portuária: O movimento de um porto, manuseando a mercadoria que sobe e desce dos barcos.
- Logística Verde (Green Logistics): Como ser ecológico com o transporte e não prejudicar a terra.
M
- Manifesto de Carga: Esse pedaço de papel que diz tudo o que o camião transporta.
- Manuseamento de Materiais (Material Handling): Basicamente, mover, guardar, controlar e proteger o trabalho que temos dentro de um pequeno espaço logístico.
- Mapa de Rotas: Representação visual das rotas de transporte utilizadas. Um desenho fixe que mostra por onde vão circular os camiões com a carga.
- Margem Logística: A quantidade de dinheiro que lhe sobra (ou lhe falta) ao subtrair os gastos de movimentar o trabalho de um lado para o outro.
- Massa Máxima Autorizada (MMA): O limite de quilos que um camião pode carregar sem ser multado.
- Mercadoria a Granel (Bulk Cargo): A mercadoria que não está em caixas e se move em quantidades enormes.
- Mercadoria Geral: Mercadoria comum que não requer condições especiais de transporte.
- Mercadorias Perecíveis: Produtos que não gostam da vida agitada e estragam-se se não forem cuidados (comida fresca, medicamentos).
N
- Nearshoring: Estratégia que consiste em mover a fabricação ou coisas de logística para locais que estejam mais ou menos ao lado de onde os seus produtos são vendidos. Isto dá vantagens em termos de custo e da rapidez para que as coisas estejam ali num piscar de olhos, em comparação com enviar tudo para a China ou Índia.
- Nó Logístico: Um ponto da rede de transporte onde se junta toda a confusão de camiões, armazéns e coisas que movimentam os seus pacotes (pense nos locais que não são portos marítimos, mas terrestres, que se chamam «secos»). Estes são locais chave para que as coisas se movam de um lugar para outro, seja guardando coisas, carregando ou distribuindo-as.
- Normativa de Transporte: São um monte de regras que o Governo e as pessoas que percebem de leis impõem para que mover mercadoria por terra ou por ar seja seguro e legal. Há de tudo, regras de tamanhos, pesos, e de não meter químicos que façam explodir a sua carrinha.
- Número de Seguimento (Tracking Number): É um código que as empresas de envio lhe dão que é a chave mágica para saber onde está o seu pacote. Com este pode ver na internet onde o deixaram e quando o vão entregar, sem ter de passar horas ao telefone.
- Nível de Serviço Logístico: É basicamente o quão boa é a gente que se encarrega de mover as suas coisas. Diz-lhe se lhas entregam à hora que disseram, se o avisam se há atraso e se a caixa em que trazem o seu pedido não parece ter sido arrastada por um parque. Quanto mais estrelas de qualidade tiverem, mais provável é que sejam os seus amigos à distância.
O
- OCM (Order Cycle Management): É basicamente a gestão de tudo o que acontece com um pedido do cliente, começando por recebê-lo e terminando com a entrega da encomenda nas suas mãos.
- Offshoring: É uma estratégia que as marcas usam para mover a sua fabricação ou logística para locais distantes, tipicamente para poupar dinheiro na mão-de-obra.
- Omnicanalidade: É a ideia de que uma loja venda os seus produtos por todos os meios existentes, seja online, na loja da esquina ou pela app do telemóvel, e que tudo funcione super suave e em sincronia. Isto afeta a lógica da entrega e da devolução de coisas.
- Operador Económico Autorizado (OEA): É um rótulo que as alfândegas colocam nas empresas de embalagem que cumprem certas regras de segurança e questões legais, o que lhes dá luz verde para movimentar as suas encomendas pela alfândega sem tantas complicações.
- Operador Logístico (OL – Logistics Operator): Empresa que fornece serviços logísticos a outras empresas. É a gente que o ajuda com toda a questão de movimentar a sua mercadoria de um lugar para outro. Resolve-lhe o transporte, a guarda, a administração do stock… um «faz-tudo» do armazém.
- Otimização de Rotas: É a arte de planear as paragens da distribuição para que o camionista faça o mínimo de quilómetros e gaste o mínimo de dinheiro em combustível.
- OTIF (On-Time In-Full): É uma medida que diz quantos pedidos são entregues a tempo e na quantidade que as pessoas pedem. Quanto mais perto de 100%, melhor.
- Outsourcing Logístico: É entregar todos os problemas da logística a uma empresa externa que se encarregue disso.
- Overland Transport: É o transporte de mercadorias por terra, seja em carrinhas ou em comboios.
P
- Palete (Palette): Plataforma de madeira, plástico ou outro material utilizada para agrupar e transportar mercadorias, facilitando a sua manipulação com empilhadores. Imagine uma base de madeira ou plástico que serve para colocar coisas e movê-las com aquelas empilhadeiras elétricas que sobem e descem. Facilita o carregamento e descarregamento de materiais na cadeia de abastecimento.
- Pallet Pooling: É um acordo interessante entre negócios que usam essas bases (paletes) para as trocar ou emprestar umas às outras. Assim, todos beneficiam no decorrer do envio de coisas.
- Pacote de Mobilidade: Umas regras da União Europeia que são atualizadas de vez em quando para que os motoristas de camiões tenham melhores condições de descanso e conduzam de forma mais segura. Tem a ver com o transporte em autoestrada.
- Parque Logístico (Logistics Park): Um sítio grande e organizado cheio de negócios de transporte e armazenagem, todos vivendo em harmonia e partilhando coisas práticas.
- Picking: Esse passo em que vai pelo armazém a recolher os artigos que alguém pediu para serem enviados.
- Picking por Voz (Voice Picking): Um truque em que lhe dão uns auscultadores que lhe falam e lhe indicam onde recolher as coisas. Assim, os que preparam pedidos no armazém não se cansam de ler.
- PIM (Product Information Management): Um invento que ajuda a controlar a informação dos produtos em todo o lado. É fundamental para as lojas online e para que não lhe enviem o que não quer.
- Planeamento da Procura (Demand Planning): Adivinhar quantas pessoas vão querer comprar o que tem para não ficar sem stock nem ter a mais.
- Plataforma Elevadora (Liftgate): Aquela coisinha na porta de trás dos camiões que desce e sobe a carga ao chão, sem que a tenham de carregar ao ombro.
- Plataforma Logística: Um sítio com muita ação de camiões e armazéns, é o coração do transporte de mercadoria.
- Pooling: Partilhar recursos de transporte, caso imaginasse que só se podia partilhar a piscina.
- Porto Seco (Dry Port): Um porto que não é de mar, mas em terra, que ajuda a mover a carga de um sítio para outro sem que as pessoas tenham de ir ao porto de verdade.
- Previsão da Procura (Demand Forecasting): Fazer uma suposição de quantas pessoas querem comprar as suas coisas no futuro, é fundamental para não se enganar com a quantidade que tem de guardar.
- Proof of Delivery (POD – Prova de Entrega): Um talão que diz que já se entregou o que enviou, e que quem o recebeu o assinou.
- Fornecedor Logístico (Logistics Provider): A gente que se encarrega de que os seus pacotes ou coisas que envia, vão de um sítio para outro. Pode ser quem transporta, quem guarda ou quem prepara.
- Ponto de Consolidação: Onde se junta a mercadoria de aqui e dali que vão para o mesmo sítio, para que a entrega seja mais eficiente.
- Ponto de Origem: Onde começa a aventura das suas mercadorias ou coisas, é o primeiro passo da viagem.
Q
- Quick Response (QR): Código bidimensional que pode ser escaneado por dispositivos móveis para aceder a informações. Essas coisas quadradas com desenhos estranhos que vê por todo o lado, são para que com o seu telemóvel possa lê-los e obter informações de coisas, por exemplo, para saber onde está o seu pacote ou o que há por trás de um produto.
R
- Radio Frequency Identification (RFID): Imagine que é uma etiqueta que coloca num objeto e lhe dá um toque com ondas de rádio. De repente, sabe quem é e onde se meteu. Usa-se muito em lugares que gerem montes de coisas, para que não se percam.
- Recolha (Pick-up): É o que faz com as suas coisas para que as enviem. Alguém as recolhe num sítio e transporta-as.
- Rede Rodoviária: É a grande teia de estradas e autoestradas que lhe permitem mover-se de camião.
- Rede de Distribuição: É o caminho que as coisas tomam para ir do armazém para a loja, ou do fabricante para a sua casa.
- Rede Logística: São todos os lugares (armazéns, paragens de camiões) e caminhos que as coisas percorrem para que lhe cheguem.
- Reexpedição (Transhipment): Imagine que tem de passar a sua bagagem de um avião para um comboio. Isso é reexpedir.
- Renting de Veículos: Aluguer de veículos de transporte por um período determinado.
- Resiliência Logística: É a capacidade das pessoas que movimentam coisas de aguentar o imprevisto e seguir em frente.
- Restrições de Circulação: São as regras que existem nas ruas que dizem a certos carros ou camiões para não passarem ali ou para não circularem a certas horas.
- Retail Logistics: Aquilo de a roupa, a comida ou o que quer que compre na loja estar ali, no sítio onde tem de a devolver se não gostar, e de lha trazerem à porta se a comprar online.
- Retorno de Investimento (ROI) Logístico: É a fórmula que medem para saber se todo o dinheiro que investem para lhe trazer as suas coisas lhes dá frutos.
- RFID (Ver Radio Frequency Identification): Veja o que disse do QR, é similar, só que com ondas de rádio.
- Rota de Transporte: O caminho que um carro, camião ou o que for segue para movimentar coisas de um lugar para outro.
- Rota Ótima: A rota que o GPS lhe dá para ir ao supermercado e voltar o mais barato e rápido possível.
- Rotação de Inventário (Inventory Turnover): Número de vezes que o inventário é vendido e reposto durante um determinado período.
S
- SAE J1939: É uma linguagem que os carros e camiões usam para conversar entre si, basicamente. Serve para verificar coisas do motor e do carro em geral, e para que saibam o que lhes acontece e o que lhes posso contar.
- Scanner: Dispositivo eletrónico que lê aqueles desenhos pretos que são códigos de barras e as etiquetas que trazem coisas com a informação armazenada, caso queira saber do que se trata.
- SDI (Strategic Distribution Initiative): É uma ideia super fixe que o pessoal de negócios inventou para mover coisas de um lado para o outro da forma mais inteligente.
- Segregação de Carga: Imagine que tem de guardar coisas num quarto. Bem, há coisas que não as põe com outras para o caso de se danificarem, ou pegarem fogo, ou explodirem, já sabe. É o que fazem com a carga, separam-na por precaução.
- Seguro de Carga: Apólice que protege contra perdas ou danos à mercadoria durante o transporte.
- Serviço ao Cliente Logístico: São as pessoas que garantem que tudo o que tem de movimentar de um lado para o outro corra bem e o deixem satisfeito.
- Serviço de Última Milha (Last Mile Delivery): A entrega final do seu pacote, o trajeto que o acaba de deixar à sua porta, isso é a «Última Milha» e há pessoas que se dedicam a isso.
- Serviços de Valor Acrescentado (VAS – Value Added Services): Coisas extras que as pessoas que se encarregam de movimentar as suas coisas fazem, caso queira que as embalem com carinho, as etiquetem com brilhantes, ou montem o que for.
- Shipper (Carregador): A pessoa ou a empresa que lhe envia a mercadoria que pede, o que inicia a aventura da sua mercadoria.
- Sistema de Gestão de Armazéns (SGA / WMS – Warehouse Management System): Um software que sabe onde colocar cada caixa no armazém e que a traz num instante. É o cérebro do armazém.
T
- Tacógrafo: Dispositivo que monitoriza os camionistas e regista quando conduzem e quando descansam, a velocidade a que vão e a quantidade de quilómetros que fazem. Está lá para que a lei seja cumprida.
- Tarifa de Transporte (Freight Rate): O preço que acorda com as pessoas que movem as suas coisas. Depende da distância, do peso dos seus pacotes, das suas dimensões, da sua urgência e se são coisas raras que precisam de cuidado.
- Telemetria: Tecnologia que permite a medição remota e a transmissão de dados de veículos (localização, velocidade, consumo de combustível, estado do motor) para a gestão de frotas e a otimização.
- Terminal de Carga: Instalação logística onde se realizam operações de carga, descarga, classificação e transbordo de mercadorias (exemplo: terminais ferroviários de mercadorias, terminais de contentores).
- Terminal Intermodal: Instalação onde se realiza a transferência de mercadorias entre diferentes modos de transporte (rodoviário, ferroviário, marítimo).
- Tempo de Ciclo do Pedido (Order Cycle Time): Tempo total que decorre desde que um cliente faz um pedido até que o recebe.
- Tempo de Entrega (Delivery Time): Tempo que um envio demora a chegar do seu ponto de origem até ao seu destino.
- Tempo de Trânsito (Transit Time): Tempo que a mercadoria demora a viajar desde o ponto de recolha até ao ponto de entrega, excluindo os tempos de carga e descarga.
- TIR (Transport International Routier): Sistema aduaneiro internacional que facilita o transporte de mercadorias por estrada através de vários países sob um regime de selos aduaneiros e um único documento de garantia.
- Rastreabilidade (Traceability): Capacidade de seguir o movimento de um produto ao longo da cadeia de abastecimento, desde a sua origem até ao seu destino final.
- Tráfego de Mercadorias: Fluxo de bens que se movem através das redes de transporte.
- Tráfego Rodoviário: Movimento de veículos por estrada.
- Transbordo (Transhipment): Transferência de mercadorias de um veículo para outro durante o seu transporte, geralmente num ponto intermédio.
- Transporte Aéreo de Mercadorias (Air Freight): Transporte de mercadorias utilizando aeronaves.
- Transporte Intermodal: Utilização de dois ou mais modos de transporte, onde a maior parte da distância é realizada por ferrovia, vias navegáveis interiores ou mar, e os troços inicial e/ou final por estrada (conforme a Diretiva 92/106/CEE).
- Transporte de Carga a Granel (Bulk Transport): Transporte de mercadorias não embaladas em grandes quantidades (líquidos, gases, sólidos).
- Transporte de Carga Completa (FTL – Full Truckload): Envio que ocupa a totalidade da capacidade de um veículo.
- Transporte de Carga Consolidada (LTL – Less Than Truckload / Grupagem): Envio que não ocupa a totalidade da capacidade de um veículo e é combinado com outros envios.
- Transporte de Carga Frigorífica (Refrigerated Transport): Transporte de mercadorias que requerem uma temperatura controlada (alimentos perecíveis, produtos farmacêuticos).
- Transporte de Mercadorias Perigosas (ADR Transport): Transporte de substâncias que apresentam riscos para a saúde, segurança ou meio ambiente, regulado pelo ADR.
- Transporte Expresso: Serviço de transporte com prazos de entrega muito curtos e definidos.
- Transporte Ferroviário de Mercadorias (Rail Freight): Transporte de mercadorias utilizando comboios.
- Transporte Fluvial de Mercadorias (Inland Waterway Transport): Transporte de mercadorias utilizando rios e canais navegáveis.
- Transporte Marítimo de Mercadorias (Sea Freight): Transporte de mercadorias utilizando navios.
- Transporte Nacional: Transporte de mercadorias dentro das fronteiras de um país.
- Transporte Privado de Mercadorias: Transporte realizado por uma empresa com os seus próprios meios para as suas próprias necessidades.
- Transporte Rodoviário (Road Transport / Trucking): Transporte de mercadorias utilizando veículos que circulam em estradas.
- Transporte Urgente: Serviço de transporte com alta prioridade e prazos de entrega muito apertados.
- Cinta de Fixação (Lashing): Fixação da carga dentro ou sobre um veículo de transporte para evitar movimentos durante o trajeto.
- Triple Bottom Line Logístico: Abordagem na sustentabilidade logística que considera os aspetos económico, social e ambiental.
- TSP (Traveling Salesman Problem – Problema do Caixeiro Viajante): Problema de otimização combinatória que procura a rota mais curta possível para visitar uma série de cidades e voltar ao ponto de partida. Aplicado na otimização de rotas de entrega.
- TTT (Total Transit Time – Tempo Total de Trânsito): Tempo total que decorre desde que a mercadoria está pronta para ser enviada até que chega ao seu destino final.
U
- Unidade de Carga: Imagine que tem um monte de coisas que tem de mover e decide metê-las numa embalagem grande para que seja mais simples. Isso é uma unidade de carga, poderia ser uma palete ou um contentor, é o que usam para transportar coisas uma a uma.
- Unitização da Carga: Isto é basicamente o que faz na sua mala ao viajar, mete as suas coisas soltas em sacos e caixas para que não se confundam e sejam fáceis de mover. No transporte, fazem-no com produtos soltos, agrupam-nos num elemento que se manuseia todo de uma peça. Assim é a unitização, é a tarefa de pôr tudo num pacote para que seja mais prático de mover.
- UPC (Universal Product Code): Código de barras utilizado principalmente na América do Norte para identificar produtos. Esse «chin-chin-chon» que vê em todos os produtos que compra, o que lhes passam na caixa do supermercado. É um truque para que saibam do que se trata a mercadoria só com escaneá-lo, usa-se muito na América do Norte.
- Utilização da Capacidade (Capacity Utilization): Imagine que tem um carro e o enche apenas até metade. Isso seria 50% da capacidade, se o encher todo, bem, já é 100%. No negócio de transportar coisas, as pessoas querem que o seu carro, ou o seu armazém, esteja o mais cheio possível para que não haja perda de espaço. Assim, a capacidade de utilização é a percentagem de quanto está a encher os seus meios de transporte ou os seus armazéns.
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- Valor Acrescentado Logístico (Logistics Value Added): Coisas extra que as empresas de logística fazem para que os seus produtos sejam melhores ou para que lhe seja mais simples recebê-los (pensando em coisas como colocar etiquetas ou embalagens fixes).
- Veículo de Carga: Um veículo grande com rodas que se usa para mover as suas coisas de um lugar para outro (carrinhas, camiões e coisas do género).
- Veículo Especial: Um veículo que, por ser demasiado grande ou pela carga que transporta, não circula nas ruas comuns sem uma permissão especial.
- Veículo Industrial: Um veículo que serve para mover coisas pesadas ou muitas pessoas ao mesmo tempo (carrinhas e autocarros são um exemplo).
- Veículo Pesado: Geralmente refere-se a veículos de transporte de mercadorias com uma Massa Máxima Autorizada (MMA) superior a 3,5 toneladas.
- Veículo Ligeiro: Geralmente refere-se a carrinhas e outros veículos de transporte de mercadorias com uma Massa Máxima Autorizada (MMA) inferior a 3,5 toneladas.
- Visibilidade da Cadeia de Abastecimento (Supply Chain Visibility): O «truque» que lhe permite ver onde estão os seus pacotes e quando vão passar à sua porta, em tempo real.
- VMI (Vendor Managed Inventory – Inventário Gerido pelo Fornecedor): Um plano genial em que quem lhe vende as coisas se encarrega de que não fique sem stock e lhe traz a mercadoria sem que tenha de se preocupar.
- Volume de Carga: O volume de carga é basicamente o espaço que a mercadoria ocupa no camião ou barco. É super importante para que possamos colocar a maior quantidade de coisas no mínimo de espaço. Assim, na hora de viajar com os nossos pacotes, temos de nos assegurar de que não há espaços vazios por aí.
W
- Wave Picking: Imagine que num armazém, em vez de ir recolhendo coisas para cada pedido separadamente, se organiza e agrupa as coisas que vão para a loja que estejam no mesmo sítio ou que se possam recolher pelo mesmo caminho. Assim, faz tudo de uma só vez e é mais eficiente.
- Web EDI: É o truque que as empresas usam para trocar informações e ficheiros de um website para outro, só que na rede de redes, a Internet. Servem-se dos seus navegadores, ao estilo do que faz com o WhatsApp, para que as comunicações fluam sem cabos.
- Workflow Logístico: É basicamente a rotina que se segue na logística, a tarefa que tem de ser realizada passo a passo, por exemplo, a hora em que recebem a mercadoria na loja. É a «lista de tarefas» das pessoas que se encarregam de que tudo o que compra pela internet acabe nas suas mãos o mais rapidamente possível.
